Cảm biến mô-men xoắn bánh xe loại vòng trượt KYOWA

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn bánh xe được thiết kế để đo mô-men xoắn được tạo ra xung quanh bánh xe của một chiếc xe đang chạy.

Nó bao gồm một bộ chuyển đổi máy đo biến dạng, một bộ truyền tín hiệu (vòng trượt), bánh xe chuyên dụng và bộ điều hợp trung tâm.

Bộ chuyển đổi bánh xe và trục được thay thế để cho phép áp dụng đầu dò cho nhiều loại phương tiện khác nhau.

Bộ chuyển đổi mô men xoắn bánh xe phù hợp cho các bài kiểm tra lái xe và phanh cũng như các bài kiểm tra kiểm soát lực kéo.

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn bánh xe loại vòng trượt

Công suất định mức ............ 1 đến 5 kNm(Có sẵn công suất định mức khác ngoài các mục trên, vui lòng liên hệ với chúng tôi.)

Phi tuyến tính ............ Trong phạm vi 0,5% RO

Độ trễ ............ Trong khoảng 0,5% RO

Đặc điểm môi trường

Nhiệt độ an toàn ............ -10 đến 80C

Nhiệt độ bù ............ 0 đến 70C

PCD áp dụng và số lỗ ............ PCD100 đến 120 theo quy định, 4 hoặc 5 lỗĐối với PCD khác và số lỗ, vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Kích thước bánh xe áp dụng ............ Theo thông số kỹ thuật (14 đến 20 inch)Đối với các kích thước bánh xe khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đặc điểm điện từ

Kích thích an toàn ............ 15 AC hoặc DC

Kích thích được khuyến nghị ............ 1 đến 10V AC hoặc DC

Cáp ............ Đầu cuối bằng phích cắm đầu nối PRC03-12A10-7M

Tính chất cơ học

Quá tải an toàn ............ 150%

Tốc độ quay ............ Tối đa. 2000 vòng/phút

Lắp đặt ............ Bộ chuyển đổi được gắn vào lốp thông qua bánh xe chuyên dụng và vào trục thông qua bộ chuyển đổi trung tâm.

Trọng lượng xấp xỉ. 4 kg (Cho 2,5 kNm)

Mức độ bảo vệ ............ IP44 (IEC 60529)(Chống nhỏ giọt bằng lớp phủ bảo vệ)