
Cảm biến góc/Lực lái KYOWA SFA-E-SA20
Bộ phận này có thiết kế mỏng và nhẹ, dễ dàng lắp vào và tháo ra khỏi trục lái. Máy đo biến dạng được sử dụng để phát hiện lực lái (mô-men xoắn) và được trang bị bộ khuếch đại biến dạng. Bộ mã hóa quay để phát hiện góc lái được sử dụng và cho phép độ phân giải cao. Đèn báo chuyên dụng cũng có sẵn để báo lực lái và góc lái.
* Áp dụng bộ mã hóa quay để phát hiện góc lái và cho phép độ phân giải cao.
* Lực lái đầu ra từ bộ khuếch đại tích hợp mạnh mẽ chống lại tiếng ồn bên ngoài.
* Chỉ báo chuyên dụng có sẵn riêng biệt.
SFA-E-SA20
Bộ chuyển đổi góc/lực lái SFA-E-SA20
mô-men xoắn lái
Công suất định mức ............ 20 đến 200 Nm (Theo quy định
Đầu ra định mức ............ 2V
Phi tuyến tính ............ Trong vòng 0,3% RO (Trong vòng 0,5% RO cho 150 Nm)
Độ trễ ............ Trong vòng 0,3% RO (Trong vòng 0,5% RO cho 150 Nm)
Quá tải an toàn ............ 120%
Nguồn điện ............ 5 VDC
Góc lái
Máy dò ............ Đặc tính điện : Bộ mã hóa quay
Pha đầu ra ............ Pha A, pha B
Dạng đầu ra .......... Sóng hình chữ nhật
Xung đầu ra ............ 18000 xung/360
Khuyến nghị kích thích ............ 5 VDC
Người khác
Nhiệt độ bù ............ 0 đến 50C
Nhiệt độ an toàn ............ 0 đến 60C
Trọng lượng xấp xỉ. 2,5 kg (Bao gồm 1 kg vô lăng)
Phụ kiện tiêu chuẩn ............ Cáp: 1 (Dùng để kết nối đèn báo chuyên dụng)Cáp bọc nhựa vinyl 10 dây dẫn (0,08 mm2), đường kính 7 mm x dài 5 m, có đầu cắm ở cả hai đầu kết thúcHR25-9P-12P
Phụ kiện tùy chọn ............ Chỉ báo chuyên dụng, tay khóa, hộp đựng Bộ chuyển đổi và đai ốc: mỗi cái 1 cái (Thứ tự gia công răng cưa được chấp nhận theo tùy chọn)
Cần thêm thông tin hoặc tư vấn kỹ thuật?
Nếu Quý khách cần thêm thông tin chi tiết về sản phẩm, thông số kỹ thuật, ứng dụng thực tế hoặc yêu cầu mẫu thử, đội ngũ của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ.
📞 Điện thoại: (024) 6687 2330
📧 Email: sale@tek-ac.com
Hoặc gửi yêu cầu qua biểu mẫu liên hệ hoặc trao đổi trực tiếp qua hộp chat ở góc phải màn hình.
